- Zaviranje z valjčkom z zavoro
- Zaviranje na valjarjih s plugom
- Zaviranje valjev s T-stop
- Zaviranje valjev z vrtenjem
Zaviranje na rolerjih je osnovna veščina, ki jo je treba obvladati, preden se odpravite na rally z rolerji na ulicah. Zavirate lahko na 4 načine: z zavoro, s plugom, z "T" metodo in z obračanjem. Oglejte si video, v katerem inštruktor Michał Machowski prikazuje pravilno tehniko zaviranja na valjih in daje koristne nasvete začetnikom.
Vsebina:
- Zaviranje z valjčkom z zavoro
- Zaviranje na valjarjih s plugom
- Zaviranje valjev s T-stop
- Zaviranje valjev z vrtenjem
Zaviranje na rolerjihje druga, po vožnji naprej, obvezna točka pri učenju vožnje na rolerjih. Ni treba nikogar prepričevati, da ta veščina bistveno izboljša varnost vožnje in omogoča bolj svobodno gibanje po ulicah. Kljub temu se mnogi začetniki poskušajo naučiti zavirati intuitivno ali pa se preprosto ustaviti tako, da udarijo v trato ali se zgrabijo za stabilen predmet, kot je ograja – ti so lahko učinkoviti, vendar le dokler ne povzročijo padca. Za hitro in varno zaviranje se morate naučiti nekaj tehničnih nasvetov in jih nato uporabiti v praksi.
Oglejte si videoposnetke, v katerih inštruktor Michał Machowski korak za korakom pokaže, kako pravilno zavirati na valjih na štiri načine. Vsaka naslednja zahteva malo več vaje v vožnji, vendar je vredno preizkusiti vse, da izberete najboljšo metodo za vas.
Zaviranje z valjčkom z zavoro
Zavora je pritrjena na vse modele rekreativnih rolerjev. Z vijakom je pritrjen na desni čevelj. Napredni drsalci se običajno odločijo odstraniti zavoro, ker ovira bolj zapletene kaskade. Začetniki naj poskusijo to metodo zaviranja zaradi preproste tehnike.
Kako zavirati z zavoro?Zavzemite položaj ravnotežja, to je, upognite kolena in se rahlo upognite naprej, tako da so konica čevlja, koleno in ramena v vrstico. Prenesite svojo težo na levo nogo, desno nogo pa potisnite z zavoro naprej vzporedno s sprednjo stranjo in dvignite konico valja navzgor. Obe nogi naj bosta na enaki razdalji druga od druge, približno v širini ramen. Pri zaviranju se ne nagibajte preveč naprej, da ne izgubitestanje.
Zaviranje na valjarjih s plugom
Zaviranje s plugom zahteva podobno razporeditev valjev kot pri zaviranju na smučeh. To je ena izmed tehnično enostavnejših variant, vendar ima več pomanjkljivosti. Med drugim zahteva veliko prostora, popolna ustavitev pa se zgodi šele po prevozu precejšnje razdalje.
Kako zavirati s plugomZačnite v položaju ribje kosti: združite pete in prste usmerite navzven (noge naj bodo v obliki črke V). Nato brez upogibanja kolen naredite zelo širok korak – tako, da so notranji robovi valjev nagnjeni k tlom pod najmanjšim možnim kotom. Več ko stopite, večje je trenje in hitreje lahko zavirate. Nato spet združite noge in obrnite prste čevljev navznoter. Med zaviranjem ostanite nizko na nogah, nagnite trup naprej in potisnite zadnjico nazaj.
Zaviranje valjev s T-stop
To je najbolj priljubljena metoda zaviranja, vendar zahteva boljšo tehniko kot zaviranje s plugom ali zavoro. Ime "T-stop" izhaja iz značilne razporeditve nog, ki spominja na črko "T".
Kako zavirati z "T" metodo?Upognite desno (ali levo, če je tako bolj udobno) nogo v kolenu, jo premaknite naprej in prestavite celotno telesno težo na to. Levo nogo postavite pravokotno na desno in nagnite notranji rob proti tlom – kot da bi nogo vlekli za seboj. Najpomembneje je, da je med zaviranjem sprednja noga vzravnana in da so ramena obrnjena naprej. Naj bo zadnja noga čim dlje za seboj.
Zaviranje valjev z vrtenjem
To je ena izmed naprednejših vrst zaviranja. Sestavljen je iz delnega zavoja (270 stopinj) in ustavljanja bočno v smeri vožnje. To različico zaviranja se je lažje naučiti, če znamo vklopiti valje.
Kako zavirati z obračanjem?Izvlecite desno (ali levo) nogo naprej, jo rahlo upognite v kolenu in nanjo prenesite celotno telesno težo. Noge čevljev usmerite navzven. Drugo nogo postavite v linijo. Ko se začnete obračati, potem ko opravite ¼ obrata (90 stopinj), svojo težo takoj prenesite na levo nogo. Notranji robovi valjev naj bodo ves čas nagnjeni proti sredini (tako kot pri plugu). Poskusite čim bolj zavirati med prestopom – na ta način izboljšate svojo stabilnost in ohranite več nadzora nad svojimi gibi.